自从国内开动纵容发展新动力汽车产业后亚博体育(中国)官方网站，貌似五行八作的大佬们都思在汽车规模"掺一脚"，10 月 11 日，格力电器树立了"上海格力汽车科技有限公司"，该公司注册老本为 2000 万元东说念主民币，法东说念主代表是格力电器总裁助理钟成堡。音信曝光后，不少东说念主料想董明珠这是要"二次造车"的节律，莫非动作大号的格力钛被"练废"以后，当今要开动周转小号了？

可是字据公开信息披露，格力电器的这家新公司主要接头规模并未触及汽车整车制造，其主要接头规模唯有汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、工业机器东说念主制造、工业机器东说念主销售、工业互联网数据职业等。

可见对于董明珠要二次造车说法较着是不树立的，据干系东说念主士分析，上海格力汽车科技有限公司的树立主如果为了深入格力在汽车产业链上的布局，等干系产业及配套锻练以后，大要会再将总共资源应用到整车制造规模，是以这一系列操作更像是在为格力钛的改日发展铺路。

早在 2016 年董明珠就下定决心要进击汽车行业，当收购珠海银隆的提案遭到格力鼓吹集体反对后，不得意的董明珠就自掏腰包拿出了 10 亿元，另外再拉来王健林、刘强东等大佬凑皆 30 亿元后赢得了珠海银隆 22.39% 的股权。后续董明珠先后两次向银隆增资，个东说念主理股比例从 7.84% 进步至 17.46%。

2021 年，格力电器以执法拍卖的格式赢得银隆新动力股份有限公司 30.47% 的股权，自此董明珠算是确实把银隆纳入麾下，公司也珍藏更名为格力钛新动力股份有限公司。可是时隔多年，格力钛在整车制造方面的推崇并不奏凯，尽管旗下仍是领有新动力大巴车、氢燃料电板客车、新动力 MPV、面包车、纯电箱式物流车等家具，但销量和有名度十足惨不忍闻。

董明珠曾公开示意银隆即是个"大穴洞"，即便到了 2023 年格力钛的前边依然如故一个大坑，要思"我方抚育我方"还需要先把坑填平，可见董明珠要造车需要处分的问题还相配多，后期要砸下去的资金推测也将超乎思象。

好多东说念主将小米创举东说念主雷军视为董明珠的敌手亚博体育(中国)官方网站，天然小米汽车耗时三年就打造出爆款家具小米 SU7，但雷军曾屡次在公开阵势叹气造车很难、造车很苦，此前恒大造车、李一男造车均以失败告终，可见跨行造车并莫得专家思象中那么绵薄，其中的门说念或许唯有确实参与过造车的东说念主才调融会。在电器规模"掌捏中枢科技"的格力，能否在汽车规模相同有所竖立，谜底或许还要比及几年后才调揭晓。