如今，全球新能源汽车市集均在高速发展。据TrendForce集邦商讨统计欧洲杯体育，2024年全球新能源车的销量达1,687万辆。高增长的背后，体现了新能源汽车对能源电板需求的进一步升迁。

尽管能源电板占据了整车老本的大头，但好多车企并不我方制造电板，原因主要在于“电芯”。电芯坐褥是典型的资金密集型、时刻密集型和东说念主才密集型行业，不仅前期参加大，后期坐褥制造时还需要复杂的工艺经由以保险品性及产能，行业门槛极高，能自主研发和坐褥高品性电芯的企业在三电供应链里亦然凤毛麟角。

干系词，深耕中枢三电界限的威睿，不仅收场了电芯的自研自产，还坐褥出了当前全球量产充电速率率先的能源电板——金砖电板。

威睿树立于2013年，其属于祯祥控股集团，是一家专科从事新能源汽车三电及储充业务的科技公司，为路特斯、极星、沃尔沃、极氪、smart、领克、祯祥星河等多个品牌提供了高品性的三电产物。

威睿旗下的衢州极电三电智能制造工场，更是世界电芯行业第一家荣获智能制造才智锻练度步调适应性评估（CMMM）四级步调认证的工场。当作威睿四大坐褥制造基地之一，衢州极电从斥地到投产仅用时17个月，总占大地积达1567亩，涵盖电芯、电板、电驱和储能系统的坐褥。

近日，笔者走进了这座全球最大、开首进的三电轮廓坐褥制造基地之一，找到了“威贤明造，快东说念主一步”的谜底。

威睿的时刻“护城河”

据了解， CMMM是一套评估企业握续升迁智能制造中枢才智的国度巨擘认证体系，其四级认证是中国企业现阶段所收场的最高评级，亦然国内智能制造界限最高档别的国度认证。此认证的获取是对衢州极电数字化、智能化斥地效果的充分笃定，也意味着威睿衢州极电是当前电芯行业开首进的智能制造工场之一。

在三电界限中，电芯时刻被视为最难攻克的难关。拿特斯拉来说，其在2020年发布的4680电板于今莫得搞定工艺问题。据外媒electrek报说念，特斯拉4680电板碰到的主要按捺恰是电芯制造过程中的干式涂布工艺，导致电芯产物受限。要是这一问题到本年年底仍无法搞定，特斯拉可能会烧毁4680电板。

据统计，一块电板占整车研发和制形老本的70%，电芯则能达到电板老本的60%以上，这一数字也反应了电芯当作电板中枢组件的进军地位。而领有电芯研发与制造实力的衢州极电工场，不仅让威睿实在收场了三电的全域自研自产，也构建了更高的时刻护城河。

为酌量衢州极电能通过四级锻练度认证的原因，笔者真切不雅察了电芯工场。与其他工场不同，这里有着整洁无暇的功课环境与高度自动化的坐褥线。自动化产线参加激动，但带来的直不雅公正便是可确保下线电芯的一致性。

从制造工艺上来看，衢州极电电芯工场在涂布工序中选择了独创的双泵耦合时刻，浆料涂抹密度偏差小于1%，远低于行业1.5%的步调，收场减少内阻，提高轮回使用寿命。在叠片工序中，电芯工场还运用全自动模切叠片一体时刻大幅收缩了极片尺寸舛误，宽度尺寸精度可达士0.2mm、长度尺寸精度为士0.5mm，灵验提高了极片对皆度，且比较卷绕工艺的电芯，叠顷刻刻不错提高电芯的空间运用率，提高能量密度。这些率先的制造工艺，成为了第二代金砖电板“充电5分钟，高速2小时”不凡性能的基石。

不仅如斯，衢州极电电芯工场还能作念到超低的损耗率，打造出更高品性的电芯。全球应该都听过“木桶效益”吧？一块电板的性能从来不是最佳的那颗电芯决定的，而是最差那颗，但衢州极电电芯工场每条产线都部署了越过5000个品控点和750多台CCD智能检测相机，不仅收场了对产物的360°无死角监测，还能通过“双光限制监测反馈系统”，在线及时纠错与闭环，确保坐褥过程中的每一个智商达到高步调。

如今，在卷速率的新能源市荟萃，“快”早已成为行业竞争的要道词之一，而这亦然达到智能制造四级锻练度的衢州极电上风地方。依托全经由100%自动化坐褥工艺，电芯工场产线效劳达24PPM，平均每2.5秒可下线一颗电芯，这使威睿不仅不错快速骄横整车对高质地电芯的需求，更好像自若派遣新能源市集的热烈竞争，为威睿在新能源界限奠定了“快东说念主一步”的坚实基础。

筑高中枢竞争力

除了电芯工场，衢州极电的电板工场不异出色，其坐褥的第二代金砖电板，已然成为市荟萃的杰出人物，不断筑高威睿在市荟萃的中枢竞争力。

关于电板而言，电芯的性能与数目决定了电板的容量与能量密度。威睿在衢州极电电板工场运用一体化液冷托盘，为电芯堆叠预留了更填塞的空间，提高了电板的体积运用率。通过独创的“电芯簇堆叠时刻”，威睿可将98颗电芯堆叠到一齐，且能在过程中对模组进行握续整形以保险产物性量。此外，在衢州极电电板工场的制造过程中品性检测智商占到了70%，这也让金砖电板领有了更高的健硕性。

第二代金砖电板收场了最高充电倍率5.5C，10%-80% SOC仅需10.5分钟，成为充电速率初次卓越量产三元锂电板的磷酸铁锂电板，更是当前全球量产充电速率率先的能源电板。此外，该电板还领有3秒脉冲放电倍率最高达22C的强悍性能，能为高性能车型提供遍及瞬时才智，使其零百加快草率进入3秒级。

这种惊东说念主的智造效劳不异体当今了电驱工场中，其每86秒可下线一台电驱总成。同期，电驱工场还运用Hair-pin扁线绕组工艺，最猛进程地提高了空间运用率，将电驱的性能压榨到了极致。“性能怪兽”极氪001FR上所搭载的800V高性能SiC四电机散播式电驱恰是下线于此，其最大功率高达930kW，最大扭矩为1280N·m，是当前全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机散播式电驱，助力极氪001FR收场了零百加快仅需2.02秒。

强化内核，构建智造阵脚

在新能源汽车产业蕃昌发展的今天，威睿凭借其深厚的时刻积蓄和前瞻性的计策布局，也曾稳稳地站在了行业的前沿。

2021年，威睿基于宽敞架构打造中枢三电产物，助力极氪、smart等新能源汽车品牌成为行业前卫。2022年，威睿自研的电开动系统初次踏进国内月装机量榜单前十。2023年，威睿发布了自研自产的金砖电板，并先后搭载于极氪007、7X、MIX等车型上，凭借过硬品性获取了多量用户的聘请。

如今，跟着衢州极电工场全面投产，尤其是电芯工场获取了智能制造才智四级锻练度认证，进一步收场了威睿从自主研发到产业化三平二满、累积势能、巩固上风的进军布局，构建了全面发展的新能源生态链。如今，威睿中枢三电产物也已稳居装机量榜单前十，成为了鼓吹新能源产业收场高质地发展的进军力量。

关于威睿而言，衢州极电工场的“快”是其握续率先的中枢，亦然威睿构建的智造阵脚的“阵眼”。面临新能源产业快节律的发展设施，威睿电板劳动部总司理张天赐示意：“威睿衢州工场一直保握着快东说念主一步的上风，落成快、投产快、坐褥速率也快。当年也将赓续深耕三电界限欧洲杯体育，握续为全球提供不凡的可握续能源搞定有野心。”