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2024蔚翌日,蔚来推出了全新品牌firefly萤火虫,这款定位高端的小车,试图用高端和智能化体验,去冲击smart和MINI的品牌光环。 “咱们从第一天立项的时辰,就定下来是要和地平线配合的。” firefly萤火虫总裁金舸,在蔚来NIO Day媒体换取会上显现了和地平线配合背后的故事,他示意为了作念好萤火虫的智驾体验,蔚来和地平线甚而开发一个集结战队。 两边单干明确,整车的规控以及集成,由蔚来智驾团队我方来作念,而地平线则提供包含芯片及感知算法的软硬合并管理有沟通。 这种配合阵势对地平线来

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时间:2025-06-03 15:10 点击:172 次

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2024蔚翌日,蔚来推出了全新品牌firefly萤火虫,这款定位高端的小车,试图用高端和智能化体验,去冲击smart和MINI的品牌光环。

“咱们从第一天立项的时辰,就定下来是要和地平线配合的。”

firefly萤火虫总裁金舸,在蔚来NIO Day媒体换取会上显现了和地平线配合背后的故事,他示意为了作念好萤火虫的智驾体验,蔚来和地平线甚而开发一个集结战队。

两边单干明确,整车的规控以及集成,由蔚来智驾团队我方来作念,而地平线则提供包含芯片及感知算法的软硬合并管理有沟通。

这种配合阵势对地平线来说驾轻就熟,在此之前,地平线仍是是不少头部车企的智驾驶有沟通供应商。

况兼萤火虫面向的是全球商场,会凭据不同地区需求,有针对性地进行居品开发,地平线的智驾有沟通也需要焕发全球多地规定需求,以此助力萤火虫及蔚来开采全球商场。

看成中国最大限制罢了量产的智驾科技公司,地平线的含金量仍在高潮。

蔚来联袂地平线构建智驾配合更生态

中高阶智驾商场,历来是彰显新动力车企硬实力的要津沟通,才调的高下也会径直反馈到销量,对销量明锐的新势力,对智驾的弃取天然相配抉剔。

蔚来以及乐谈的居品,主要弃取基于Mobileye及英伟达Orin的智驾有沟通,此前还莫得使用过中国的智驾平台。

因为供应链安全,以及近期英伟达Thor脱期的问题,不少车企运行增多国产化平台的成立比例,蔚来就自研了智驾芯片——神玑NX9031,此前蔚来还投资了国产智驾芯片商黑芝麻智能。

不外萤火虫对蔚来的进击性了然于目,固然定位小车品牌,但面临的是1000万辆的盛大商场,萤火虫看成蔚来全球化彭胀的跳板,需要兼具量产训戒和限制化效应,智能化这张牌不允许出错。

在这个布景下,地平线成为蔚来绝佳的配合对象,当今和地平线配合的车企及品牌,已逾越40家,商场占有率位居第一,每三台智驾车就有一台使用地平线的有沟通。

在量产方面,当今地平线提供袒护全场景的管理有沟通,比如单目ADAS、行泊一体、全场景智能驾驶等,三代征途居品(征途2/3/5)累计出货量已超700万套,已有130+款量产上市车型,奉陪用户行驶里程逾越百亿公里。

至于和蔚来配合的神气,也仍是和理念念等车企的配合上获取得手考证。

从理念念ONE到理念念L系列全系,地平线都为理念念汽车提供了征途系列居品及配套量产开发平台,地平线征途3、5两代居品,也均由理念念汽车全球首发搭载,理念念汽车还和地平线基于征途6系列达成了平台化定点配合。

其实不啻理念念、蔚来这些新造车头部选手,当今自主车企一哥比亚迪也弃取牵手地平线,当今已大限制定点征途6E/M。据媒体报谈,比亚迪定点了逾越20款车型,将搭载基于地平线征途6系列和英伟达OrinN的智驾系统。

可见,无论是传统车企如故新造车,在优化智驾工夫供应商时,都把眼神瞄向了地平线。

蔚来CEO李斌在蔚来NIO Day媒体换取会上,莫得小器对地平线的夸奖,称地平线的智驾筹画有沟通在处理器性能上施展优厚,尤其在图像识别方面,罢了了多模态AI的合并,使得车辆概况在复杂环。

“这种工夫的引入,不仅使萤火虫在商场上脱颖而出,还为改日更多车型的智能化奠定了基础。”

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复盘地平线的出圈逻辑,很猛进程上在于弥散怒放,在配合流程中宁愿作念幕后者。

地平线首创东谈主余凯不啻一次对外强调,地平线要打造一个“全维利他”的怒放生态计谋,通过我方的居品工夫和管理有沟通,为配搭伙伴打造地基,配搭伙伴基于地平线的筹画硬件创造本人的价值。

以和理念念汽车的配合为例,基于地平线征途3、5两个居品,理念念汽车罢了了中国智能驾驶产业多个里程碑时刻,比如成为全球首个基于中国智驾筹画有沟通罢了NOA导航援手驾驶全栈自研的车企、业内首个搭载中国百TOPS级大算力车载智能筹画有沟通的汽车企业...

具体到居品,地平线也在逸以待劳焕发多样需求,为了让车企能最大化施展算力上风,地平线也会提供专科的软件赋能。

“最笨”的模范,即是组建一个精锐团队入驻车企,这么不错及时提供匡助。和理念念汽车配合的流程中,地平线300东谈主的团队陪着理念念汽车团队不分昼夜的加班调教芯片,就连李念念本东谈主,也赞叹地平线东谈主的使命格调。

地平线称我方的这种买卖阵势是只造兵器不干戈,只卖铁锹不淘金。在这个链条中,地平线会用“车圈海底捞”式的格调就业车企,这亦然为什么凡是和地平线配合过的企业,“复购率”基本都很高。

天然,地平线的“兵器库”也在不断推广,在基础援手驾驶占领完好意思上风后,面向智能驾驶更高阶赛谈,地平线趁势推出了Horizon SuperDrive(简称HSD)。

HSD选拔了端到端全国模子,不错最大化普及车辆的避障才调,作念到实在的“老司机”般的拟东谈主驾驶,当今HSD的智驾水平仍是和华为、小鹏等新造车选手快速拉王人。

这背后也离不开顶级硬件的撑握——征途6P旗舰版,这是地平线专为新一代城区高阶智能驾驶而生的车载筹画有沟通,单颗就能可撑握感知、筹画决策、为止等全栈筹画任务。

地平线征途6系列共推出六个版块,除了征途6P旗舰版,还有征途6B、征途6L、征途6E、征途6M、征途6H五个版块,算力从10+TOPS到560TOPS不等。

校服改日会有更多车企弃取征途6进行居品布局,毕竟征途6涵盖低、中、高三个智驾等第,总有一款符合的。

地平线正用内容行动评释,群众好,才是的确好。

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