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日产奇骏当作在我国紧凑型SUV市集的销售主力之一，且早期照旧其旗下最为走量的SUV；在其完成了换代更替并引入我国市集销售之后，本该执续着自己不俗销量，却因为换上了三缸1.5T发动机而受到了庸碌质疑。要不是后续全新一代奇骏以更为牛逼的优惠举措，就怕该车的市集推崇以致还会出现旯旮化的场地。天然啦，要说奇骏当作日产旗下的一款人人车，即便现如今在我国市集碰到了相对窘态的场地，却也莫得让其停驻更新程度。这不，率先在外洋市集完成了中期改款的这一代奇骏，以致还在泰西地区市集推出了一款名为“Rock Creek”的特地版车型。那么，这款特地版车型，究竟推崇若何？底下，就让咱们借由一组外洋实拍照，全部来先睹为快吧。
最初要说的是，奇骏特地版当作基于新款车型拓展出的自带官方越野套件的车型，可让其举座外不雅颇有些化身“硬派猛男”的滋味。况且，它的前脸除了会遴荐新款奇骏的最新绸缪样式除外，还在越野套件加执下，得回了更多熏黑布局；加之分模式头灯、机盖前的三孔绸缪以及更为塌实的前包围，确乎也能在营造出前卫感的同期，又有着硬派野性。
车侧一面，原厂全地形AT套加执下的熏黑双五辐式轮毂中，还有着红色刹车卡钳；加之车顶粗壮的原厂行李架，可让其执续剖析着硬派狂野气味。
车尾部分，天然交流幅度不大，但仅凭其玄色与红色双拼的LOGO和尾部标记，也饱和看出它的特地版车型身份。
视野移至车内，奇骏特地版车型的内饰布局与现售的奇骏倒是莫得造成太大互异。这也让其也曾有着液晶仪容、悬浮式中控屏以及电子挡把，用以营造稳当主流审好意思的科技元素。此外，该车会标配前排座椅加热、360°全景影像以及下坡补助等；高配车型还有ProPilot
Assist 2.1驾驶补助系统。
能源部分，新车仍会搭载1.5T三缸涡增压发动机，其最大功率204马力，最大扭矩305牛·米；与之相匹配的也仍会是CVT变速箱并配有四驱系统。此外，该车还有智能全景监控器功能，用以让驾驶者得回更为明晰的视野，从而带来轻度越野的可玩性。
临了要说的是，奇骏Rock Creek特地版在外洋市集的售价约合东说念主民币在26万元傍边。那么，淌若这款特地版车型之后也能出咫尺国产版块中，会让你感兴味吗？
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