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　　近日，柬埔寨云壤港迎来了一场真理真理不凡的揭牌典礼——在柬埔寨首相洪玛奈和中国高层的共同见证下，中柬云壤港鸠合保障和训导中心肃穆树立。这是继吉布提基地之后，中国舟师赢得的第二个外洋军事保障点。关于一个正在迈向“深蓝”的舟师来说，这不仅是一次硬件升级，更是策略布局上的蹙迫一步。

　　云壤港：从渔港到策略支点

　　云壤港坐落在泰国湾内，东边是海潮汹涌的南海，南方紧邻巨匠交易的命根子——马六甲海峡。过程数年蜕变，这座也曾不起眼的小港如今涣然一新：两个船埠差别长650米和270米，能泊岸从袖珍查看艇到10万吨级航母的各类舰船；一个5000吨级干船厂可儿戴中袖珍战船；还有发电站、清水门径和训导场等一应俱全。柬埔寨舟师的主力是袖珍查看艇，昭着用不上这样大的干船厂和船埠。明眼东说念主都看得出来，这些门径更多是为中国舟师量身打造的。比如，中国舟师现役的“福建舰”满载排水量超8万吨，皆备不错在650米长的船埠靠泊补给。这意味着，云壤港不仅能作事中袖珍舰艇，连航母这样的“海上巨无霸”也能温情取舍。

　　不外，别急着脑补航母搏斗群常驻的画面。中柬两边明确，这个基地的定位是“鸠合保障和训导中心”，主打东说念主说念想法救助和两国队列鸠合演训。常驻这里的摆脱军以后勤东说念主员为主，酌夺搭配2到3艘护卫舰。毕竟，中国舟师脚下有055型万吨大驱和052D型护卫舰等明星舰艇，部署几艘护卫舰已实足支吾日常需求。

　　地舆位置有多“香”？

　　云壤港的地舆位置险些是“天选之子”。它北靠中南半岛，南接马六甲海峡，东临南海西部，策略价值了然于目。马六甲海峡每年通过的货船迥殊10万艘，承载了巨匠约40%的交易货品（数据起首：国际海事组织2023年呈报）。一朝这条“海上人命线”生变，中国舟师从云壤港开赴，能赶快抵达现场，比从国内口岸转移快得多。这不仅能保障中国90%以上的动力入口安全，还能为南海争端加上一起“保障”。

　　更妙的是，泰国正在鼓吹克拉地峡陆桥名堂，谈论通过铁路和口岸贯穿泰国湾和安达曼海，绕开马六甲海峡。2023年10月，泰国政府文书已完成初步可行性连络，瞻望投资超1万亿泰铢（约合280亿好意思元）。云壤港离克拉地峡仅一步之遥，畴昔皆备不错和泰国联手，保障这条新浮现的安全。不错说，云壤港是块“风水宝地”，既守住了老门路，又为新门路铺好了桥。

　　西方急了，柬埔寨硬气回复

　　云壤港的蹙迫性，西方固然看在眼里。早在柬埔寨拒却好意思国升级军港、转而和中国和解时，西方就坐不住了。好意思国国务院曾屡次公开“怜惜”，一些西方媒体还炒作“中国要独占云壤港，遏止柬埔寨主权”。濒临这些杂音，柬埔寨首相洪玛奈绝不客气地怼了且归。他在2023年的一次公开说话中说：“云壤港是中柬友谊的结晶，不是谁的‘独家地皮’。咱们接待统共友好国度的战船来泊岸，谁也别思挑拨搬弄！”这番话与问心无愧，平直让西方的斥责哑了火。

　　第一步：中柬联手“金龙2025”

　　云壤港挂牌后的第一件事，即是保障中柬“金龙2025”鸠合演训。这不是平庸的“秀肌肉”，而是一次实打实的和解升级。中柬“金龙”系列演习从2016年开动已举办屡次，2024年的演训范围瞻望再转换高，波及海上救助、反恐演练等界限。通过云壤港这个新平台，两国队列的配合会更默契，保障才调也会更进一竿。

　　走向深蓝的“中国决议”

　　云壤港的真理真理还不啻于此，它更像是中国舟师走向深蓝的一次“试水”。已往十年，中国对外交易额一经迥殊6万亿好意思元，外洋投资存量达3万亿好意思元。这些利益需要舟师去看护，而看护的前提是舰队能走得远、站得稳。吉布提基地是中国第一个外洋保障点，但那是“独家方式”，从缔造到运营全由中国包办。云壤港不相同，它是中柬共建分享，宽泛作事柬埔寨队列，战时保障中国舰队，还能当训导场。这种“双赢方式”既省钱省力，又能撤消小国的戒心，号称一举多得。

　　畴昔，这种方式可能实施开去。巴基斯坦的卡拉奇港、孟加拉国的吉大港，致使坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港，都有后劲成为中国舟师的补给站。惟一和解得好，中国就能在巨匠要津航说念织起一张补给网，让舰队走到哪儿都不缺油少弹。

　　不争霸，只护航

　　有东说念主可能会问：中国这是在学好意思国搞巨匠军事基地吗？谜底是：皆备不是。好意思国有近800个外洋基地，遍布五大洲，追求的是巨匠霸权。中国不相同，云壤港也好，吉布提也好，指标都很明确——保障要津海域的飞翔安全，护住我方的外洋利益。2023年，中国舟师已屡次赴亚丁湾护航，累计为7000多艘中外船只添砖加瓦（国防部数据）。云壤港的加入，会让这种活动更高效。它不是霸权的象征，而是中国动作一个负拖累大国，对巨匠和平的得意。

　　下一步是什么？

　　云壤港仅仅起初。畴昔，中国舟师可能会以它为模板，和更多友好国度联袂，在巨匠建起一张生动的保障网。到其时，中国舰队就能更舒缓地在四大洋巡航，既能爱戴海上通说念安全，又能为巨匠供应链瓦解出一份力。这不是什么“称霸贪心”，而是大国该有的担当。从云壤港到深蓝，中国舟师的要领越来越稳，也越来越有底气。