全新奥迪A6仍是在欧洲发布，新增了新能源车型是最值得关心的。尤其是奥迪A6 插电式搀杂能源 quattro 车型，这款新车型搭载了 25.9kWh 的大容量电板，按照 WLTP 顺序，其最大纯电续航里程可达 106 公里。这在当今欧洲市集销售的插电式搀杂能源车（PHEV）中，续航里程仅次于梅赛德斯 - 飞奔 E300e，位居第二。实际可用的电板容量为 20.7kWh，其中 5kWh 被汲引为系统爱戴和保护的缓冲电量。

奥迪 A6 插电式搀杂能源车推出了两种性能版块。两款车型均基于输出 248 马力的 2.0 升涡轮增压四缸发动机打造，笔据电动机的输出功率不同，总系统输出功率折柳为 295 马力和 362 马力。高功率版块从静止加快到时速 100 公里仅需 5.3 秒，等闲版块加快到时速 100 公里也只需 6 秒。在纯电形态下，最高时速可达 140 公里，在搀杂能源形态下，最高时速可达 250 公里。

充电时间方面，以 11kW 的三相相似充电顺序计较，需 2 小时 30 分钟。诚然比现存车型的充电速率有所进步，但与部分竞品插电式搀杂能源车提供的 22kW 高速相似充电，以及奥迪 A3 TFSIe 的 50kW 直流快速充电比拟，这一充电速率只可算是中规中矩。

相配值得一提的是，这款 A6 插电式搀杂能源车可通过换挡拨片疗养能量回收制动强度。与大无数自动汲引能量回收制动水平的插电式搀杂能源车不同，用户好像手动疗养这一功能，这为资料驾驶提供了更强的驾驶千里浸感和更高的驾驶成果。

按照德国市集的价钱，轿车版售价为 65800 欧元（约 53.72万元），旅行版售价为 68300 欧元（约55.76万元），高功率版块的售价折柳为 75050 欧元（约61.27万元）和 77550 欧元（约合63.32万元）。

从近期欧洲插电式搀杂能源车市集的趋势来看，插电式搀杂能源车的需求抑止增长，它不再只是是加多电板以援救燃油经济性的时间，而是看成 “信得过的电动汽车替代决策” 受到关心。奥迪 A6 插电式搀杂能源车 106 公里的纯电续航里程，不管是在城市通勤照旧高速公路行驶中，齐能在无需发动机助力的情况下行驶，这极少兴味枢纽。

在电动汽车转型相对冷静的高端中大型车市集，插电式搀杂能源车看成一种过渡性管束决策，既知足了内燃机的上风，又具备电动汽车的成果，备受扎眼。这尤其在德国、法国、意大利等欧洲主要国度的企业用车和私东说念主用车市集，是一个颇具劝诱力的采用。

另一方面亚bo体育网，在中国市集，像腾势 Z9 这么搭载 38.5kWh 电板、纯电续航里程向上 200 公里的超长续航插电式搀杂能源车仍是推出，全国限制内插电式搀杂能源车的顺序也在逐渐提高。奥迪这次推出的 A6 插电式搀杂能源车，是欧洲豪华品牌奈何应酬这一趋势的一个典型案例。