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多普森购买的比亚迪鲨鱼皮卡
北京时刻5月12日，《买卖内幕》周日发文，先容了澳大利亚车主韦恩·多普森(Wayne Dopson)关于比亚迪“鲨鱼”(Shark)混动皮卡的驾驶体验。他默示，我方很可爱鲨鱼皮卡，性价比高，但也有少许不及。
多普森是澳大利亚布里斯班房地产行业的别称模样司理，从事房屋翻修和转售责任。他在2015年买了一辆环球Amarok柴油能源皮卡，最近一直念念换车，但一直莫得找到让他心动的车型。
高性价比
本年3月，他花了6.4万澳元(约合29.7万元东说念主民币)买入了比亚迪鲨鱼羼杂能源皮卡。福特和丰田分娩的皮卡售价高得离谱。在多普森看来，这些车的售价高达8万澳元，还不如比亚迪订价六万出面的鲨鱼皮卡。
现在，多普森只驾驶比亚迪鲨鱼开了2000公里，还在逐渐熟练这辆车，然则到现在戒指，他确实很可爱这辆车。鲨鱼皮卡的科技感、能源以及操控的流通性嗅觉向上Amarok好几十年。
张开剩余58%鲨鱼皮卡内饰豪华
从价位来说，鲨鱼皮卡的豪华内饰险些令东说念主难以置信。多普森之前开过奥迪和良马，嗅觉鲨鱼皮卡和这些顶级豪车不异欣忭、坚固且作念工精粹。它的零到百公里加快仅需5.7秒，因此开起来就像一辆跑车。
并且，续航也不是问题。鲨鱼皮卡是增程式电动汽车。它配备了前后两个电动机，同期还搭载了一台1.5升的涡轮增压汽油发动机，不错看成发电机使用。
多普森泛泛每天开不到100公里，王人备不错使用纯电步地。但若是他念念去海边或者沿着海岸线跑远少许，这也没问题，汽油发动契机自动介入给电板充电。这么一来，总续航差未几能跑到800公里，王人备无须挂牵电量不够。
不及
多普森以为，有更多中国电动汽车品牌插足澳大利亚是件善事，这使得他们或者享受到更长的保修期，以及更高品性的汽车。
皮卡是澳大利亚文化中非常蹙迫的一部分。比亚迪鲨鱼这款车型濒临的一个问题是，其越野性能与传统差速锁车型存在差距。差速锁是翻越岩石和侘傺地形时必弗成少的一种车轴安装。比亚迪称，鲨鱼皮卡配备的是臆造差速锁，或者凭据地形的不同，合理地分派前后的扭矩。
它在沙地和泥地里施展尚可，但面对信得过劳作的越野行驶路况时，比如要在布满车辙和大石块的笔陡山坡上劳作爬行，它就会力不从心。
不外，多普森以为，比亚迪鲨鱼皮卡全体来说很棒，开起来非常炫耀，既省钱，也不会对地球形成包袱，这种嗅觉很好。
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